أبولو 13 أمام التاريخ: إلى أي حدٍّ كان فيلم رون هاوارد الفضائي دقيقاً؟

«هيوستن، لدينا مشكلة.» خمس كلمات باتت رمزاً لكل أزمة تستدعي حلولاً عبقرية. لكن إليك الحقيقة: لم يقلها أحد بهذه الصياغة تماماً.

فيلم رون هاوارد عام 1995 أبولو 13 يُصنَّف باستمرار بين أكثر الأفلام التاريخية دقة على الإطلاق. أشاد رواد الفضاء الحقيقيون بصدقيته. كان مستشارو الناسا حاضرين طوال التصوير. صوّر الممثلون مشاهد انعدام الوزن على متن الطائرة الفعلية المعروفة بـ«طائرة التقيؤ» التي يُدرَّب عليها رواد الفضاء. ومع ذلك، كما يحدث في أي عمل درامي رفيع، أجرى الفيلم اختيارات - بعضها موفّق، وبعضها مثير للتساؤل، وكلها تستحق الفحص.

ما أصابه هوليوود

أصالة انعدام الجاذبية

هنا يضع أبولو 13 المعيار الذهبي لأفلام الفضاء. لم يلجأ هاوارد إلى أسلاك أو رسوم مولّدة بالحاسوب لمحاكاة انعدام الجاذبية، بل صوّر ما يقارب أربع ساعات من لقطات الجاذبية الصفرية الحقيقية على متن طائرة KC-135 التابعة للناسا، في فترات من 25 ثانية لكل شوط وهي الطائرة تنفّذ قوساً حاداً في اتجاه الأسفل. النتيجة أصالة حشوية لا تزال تصمد بعد ثلاثة عقود.

التفاصيل التقنية

زار جيم لوفيل نفسه، قائد الرحلة الذي أدّى دوره توم هانكس، المجسّمات المعاد بناؤها بعناية فائقة، وأُفيد بأنه أُصيب بالذهول. قال لصحيفة نيويورك تايمز: «كل شيء. لوحات الأجهزة ومفاتيح التحكم. هذا بالضبط ما تبدو عليه المركبة من الداخل.» بنى فريق الإنتاج نسخاً مطابقة لوحدات أبولو 13 وغرف التحكم في المهمة، مستعيناً بمشورة مكثّفة من الناسا ورواد الفضاء أنفسهم.

أزمة مصفاة ثاني أكسيد الكربون

أحد أكثر مشاهد الفيلم لا تُنسى، حين يتدافع مهندسو الناسا لمعرفة كيفية تكييف الخراطيش المربعة من وحدة القيادة لتناسب الفتحات الدائرية في وحدة القمر باستخدام ما هو متاح على متن المركبة، وهذا حدث فعلاً. الحلّ الحقيقي المسمّى «صندوق البريد» كان ارتجالياً بالقدر ذاته: خراطيم بدلة الفضاء والورق المقوّى والشريط اللاصق وأكياس البلاستيك. يُرجمّ الفيلم هذه اللحظة الموحية بالإبداع المضطرّ بأمانة.

إقصاء كين ماتينغلي

يؤدّي غاري سينيز دور كين ماتينغلي الذي أُقصي من المهمة قبل أيام قليلة من الإطلاق بسبب تعرّضه للحصبة الألمانية. وهذا حدث فعلاً. كان ماتينغلي قد تعرّض للحصبة الألمانية عبر ابن عضو الطاقم الاحتياطي تشارلي ديوك، ولم يكن يمتلك مناعة. ولم يُصَب بالحصبة قط، كما أشار رائد الفضاء الحقيقي عام 2015 إذ كان في التاسعة والسبعين من عمره ولم يُصَب بها حتى ذلك اليوم.

نذير شؤم ماريلين لوفيل

تؤدّي كاثلين كوينلان دور ماريلين لوفيل التي سقط خاتم زواجها في مصرف الحمام قبل يوم واحد من الإطلاق، في حادثة أبقتها سرّاً عليها، خوفاً من أن يكون نذيراً شؤماً. وهذا حدث بالفعل. التصرّف الوحيد الذي خالف الواقع: أنها في الحقيقة استعادت الخاتم، بينما يتركه الفيلم ضائعاً في إيحاء ضمني بتتالي الأزمات القادمة.

إيقاف المحرك عند الإطلاق

توقّف المحرك المركزي لصاروخ ساتورن 5 بعد دقيقتين من الإطلاق؟ نعم، حدث فعلاً في الحادي عشر من أبريل 1970. أحرق المحركات الأربعة المتبقية لمدة 34 ثانية إضافية للتعويض. يُصوِّر الفيلم هذا بدقة، مع تعديل بسيط: أُضيف ضوء تحذيري يومض لتعزيز التشويق الدرامي، في حين كان الضوء في الواقع ثابتاً أو مطفأً تماماً.

ما أخطأه هوليوود

«هيوستن، لدينا مشكلة»

أشهر اقتباس سينمائي لم يُقَل بهذه الصياغة. وفقاً لنصوص المهمة، قال جاك سويغرت فعلاً: «حسناً، هيوستن... أعتقد أننا واجهنا مشكلة.» حين طُلب منه التكرار، قال لوفيل: «هيوستن، واجهنا مشكلة.» بصيغة الماضي. كان التحوّل إلى المضارع خياراً إبداعياً متعمّداً، إذ يُعبِّر «لدينا» عن إلحاحية أكبر من «واجهنا». يُقال إن توم هانكس اقترح هذا التعديل بنفسه.

«الفشل ليس خياراً»

يُلقي إد هاريس في دور مدير الرحلة جين كرانز خطاب حماسي من أعظم ما قدّمته السينما. لكن «الفشل ليس خياراً» لم يُقَل في الأزمة الحقيقية. صاغه كتّاب السيناريو تلخيصاً لإعلان كرانز الفعلي الأطول: «لم أفقد أمريكياً في الفضاء قط، ولن أفقد أحداً الآن بالتأكيد. هذا الطاقم عائد. عليكم تصديق ذلك. يجب على فريقكم تصديقه. وعلينا أن نجعل ذلك يحدث.»

الفوضى التي لم تكن

هنا أكبر انحراف للفيلم عن الواقع: لم تكن استجابة الناسا فوضوية أبداً. ظلّ رواد الفضاء وطاقم التحكم في الأرض هادئين بشكل لافت. كما أشار كين ماتينغلي، كل ما أقدموا عليه كان قد جرى تدريبه في بيئات المحاكاة. حتى الانتقال إلى وحدة القمر كليفط نجاة كان من الإجراءات المتدرَّب عليها. الانزعاج المحموم والارتجال الذي يجعل الفيلم شديد التشويق؟ كان في الواقع تنفيذاً منهجياً لإجراءات مُدرَّبة بعناية.

حلّ مصفاة ثاني أكسيد الكربون الذي يستغرق ساعات من حلّ المشكلات الدرامية في الفيلم؟ المهندسون الحقيقيون حلّوه في أقل من ساعتين على طاولات مكاتبهم، مع الحدّ الأدنى من الإثارة.

الالتباس حول الجانب المظلم

ثمة مشهد مدهش بصرياً حين تمرّ أبولو 13 خلف القمر، منقطعة عن الأرض وهي تدخل في الظلام. لكن الفيلم يخلط بين شيئين مختلفين: «الجانب المظلم» الذي لا يكون مظلماً دائماً، إذ يحظى بقدر مماثل من ضوء الشمس كجانب النهار، و«الجانب البعيد» المواجه للفضاء دائماً. خلال الرحلة كان القمر في نصف اكتماله، وكانت المركبة تسبح بالفعل في ظل القمر قبل فقدان الاتصالات.

تفسير إعادة الدخول

قبيل إعادة الدخول إلى الغلاف الجوي، يشرح مركز التحكم في المهمة أن مسار أبولو 13 أضحى ضحلاً جداً لأنها لم تجمع مئات الأرطال المتوقعة من صخور القمر. هذا خطأ علمي صريح، إذ أثبت غاليليو منذ قرون أن الوزن لا يؤثر في سرعة سقوط الأجسام. السبب الحقيقي كان أن نظام تبريد وحدة القمر كان يُنبعث منه بخار ماء، خالقاً دفعاً غير متوقّع أزاح المركبة عن مسارها.

مدة الانقطاع

يُصوِّر الفيلم انقطاعاً مرعباً مدته أربع دقائق خلال إعادة الدخول، يمتدّ ما وراء الوقت المتوقع فيخلق توتراً خانقاً في مركز التحكم في المهمة. في الواقع كان الانقطاع أطول، ست دقائق ونصف، ما يجعل الحدث الفعلي أشدّ درامية من نسخة الفيلم. من النادر أن تُقلّص هوليوود الواقع.

الاقتباس الانتصاري

بعد الهبوط الناجح، يلقي لوفيل توم هانكس عبارة شاعرية: «هيوستن، هنا أوديسي، يسعدني رؤيتكم من جديد.» أما الكلمات الأولى الحقيقية من المركبة؟ جملة جاك سويغرت التي خلت من الجلال: «حسناً يا جو.» موجّهةً إلى ضابط الاتصالات جو كيروين.

ماراثون المحاكاة لماتينغلي

يُظهر الفيلم ماتينغلي يعمل بلا كلل في بيئة المحاكاة لإيجاد طريقة تشغيل الوحدة قبيل إعادة الدخول، يكرّر الإجراء مراراً وتكراراً. مؤثّر درامياً، لكنه مُضلِّل. في الواقع طوّر الإجراءات مهندسون متعددون على طاولات مكاتبهم. لم تُستخدم المحاكاة إلا لتدريب سويغرت على التواصل بفاعلية بشأن الخطوات التي كانت قد وُضعت فعلاً.

الصراع بين أفراد الطاقم

حبكة فرعية تُظهر احتكاكاً بين فريد هايز وجاك سويغرت هي إلى حدٍّ بعيد من نسج الخيال. صحيح أن أي ثلاثة بشر محشورين في مركبة متجمّدة وتُوشك على الانهيار لأيام سيختبرون توتراً، لكن الصراعات الدرامية التي يُصوِّرها الفيلم صُنِعت لأغراض روائية.

تقييم الدقة التاريخية: 8 من 10

يستحق أبولو 13 سمعته بوصفه من أدق الأفلام التاريخية على الإطلاق. التفاصيل المادية، أجواء المركبة وغرف التحكم وتأثيرات انعدام الجاذبية والمصطلحات التقنية، استثنائية. تتكشّف الأحداث الكبرى بأمانة. والنتيجة لم تُمسَّ.

ما غيّره هاوارد هو النسيج العاطفي. الناسا الحقيقية كانت هادئة ومنهجية. ناسا الفيلم يائسة وارتجالية. رواد الفضاء الحقيقيون كانوا محترفين مدرَّبين ينفّذون إجراءات معروفة. رواد الفضاء في الفيلم بشر عاديون في مواجهة المجهول.

هذه التغييرات لا تُحرّف التاريخ، بل تُترجمه. تجعل قصة عن الكفاءة والاستعداد تبدو قصة عن الشجاعة والعبقرية. كلا الروايتين حقيقيتان. اختار الفيلم تسليط الضوء على الأكثر إثارة سينمائياً.

البطاقة الحسابية التي استخدمها لوفيل للحسابات خلال الأزمة؟ بيعت في مزاد عام 2011 بـ388,375 دولاراً. الأرقام عليها تطابق تلك الواردة في الفيلم بالضبط. حين يبلغ هذا المستوى من الالتزام بالدقة، يُسهل الصفح عن بعض التراخي الدرامي.

كان كرانز محقاً. كانت تلك ساعة الناسا الأجمل. حرص رون هاوارد على أن يشعر بقية العالم بالسبب.

---

لعشاق الفضاء الراغبين في الدقة المطلقة، ابحثوا عن الفيلم التلفزيوني عام 1974 «هيوستن، واجهنا مشكلة». لكن كونوا على علم: ما ستكسبونه من أصالة ستخسرونه من كل ما يجعل الأفلام تستحق المشاهدة.

لمزيد من التحقق التاريخي في الأفلام التاريخية، انظر عقل جميل أمام التاريخ وأحلك الساعات أمام التاريخ.