دونكيرك مقابل التاريخ: ما مدى دقة ملحمة كريستوفر نولان الحربية؟

في مايو 1940، وجد جيش الحملة البريطانية نفسه محاصرًا على شواطئ دونكيرك في فرنسا، بينما كان الجيش الألماني يضيّق الحصار من كل جانب. وما تلا ذلك كان واحدًا من أروع عمليات الإجلاء في التاريخ العسكري - عملية "دينامو"، التي أنقذت أكثر من 338,000 جندي حليف على مدى تسعة أيام.

يجرّد فيلم كريستوفر نولان لعام 2017 دونكيرك الأعراف المعتادة لأفلام الحرب. فالحوار قليل جدًّا، ولا خلفية قصصية، ولا حبيبة تنتظر في الوطن. بدلًا من ذلك، يُلقي بك نولان في الفوضى عبر ثلاثة خطوط زمنية: أسبوع على الشاطئ (الرصيف)، ويوم واحد في البحر (البحر)، وساعة واحدة في الجو (الجو). والنتيجة أقرب إلى فيلم إثارة عن البقاء على قيد الحياة مُقام على أحداث حقيقية، لا فيلم حرب تقليدي.

لكن إلى أي مدى يعكس الفيلم بأمانة ما حدث فعلًا؟

ما أصابه هوليوود في الصميم

الرعب المطلق على الشواطئ

يُصيب نولان الرعب النفسي لدونكيرك في الصميم. مشهد الجنود واقفين في طوابير منظمة على الشاطئ بينما تقصفهم طائرات "شتوكا" الانقضاضية دقيق تاريخيًّا. وصف الجنود الحقيقيون التجربة السريالية ذاتها: الانتظار الصبور في طوابير امتدت إلى البحر بينما تسقط القنابل من حولهم. صمد الانضباط البريطاني حتى في ظل ظروف مستحيلة.

السفن الصغيرة

أسطول القوارب المدنية العابرة للقناة الإنجليزية ليس اختراعًا هوليووديًّا. أبحر نحو 700 من "السفن الصغيرة" - قوارب صيد، ويخوت ترفيهية، وقوارب نجاة، وحتى باخرة بعجلة مجداف - لنقل الجنود من الشواطئ الضحلة إلى السفن البحرية الأكبر قبالة الساحل. كان كثير منها بقيادة مالكيها المدنيين، تمامًا كما يُصوَّر في الفيلم عبر شخصية السيد داوسون التي أدّاها مارك ريلانس. استولت الأميرالية على القوارب، لكن عددًا كبيرًا من المالكين تطوّعوا لقيادتها بأنفسهم.

مشكلة وقود طائرات "سبيتفاير"

خط قصة توم هاردي حول نفاد الوقود الخطير بينما يوفّر غطاء جويًّا متجذّر في الواقع. كانت طائرات "سبيتفاير" المنطلقة من جنوب إنجلترا تملك نحو 80 دقيقة من وقت الطيران، واستُهلك جزء كبير منها فقط في عبور القناة. دفع الطيارون وقودهم بشكل متكرر إلى الحد الأقصى المطلق. حلّق بعضهم فعلًا بعد نفاد الوقود، وهبط عدد منهم على الشاطئ بدلًا من السقوط في البحر.

الرصيف كشريان حياة

لم يُصمَّم الرصيف الخشبي الطويل (المسمى "المول") في ميناء دونكيرك الشرقي أبدًا للسفن الكبيرة. لكن الكابتن ويليام تينانت، الضابط البحري الأول في دونكيرك، اتخذ القرار الحاسم باستخدامه كرصيف مؤقت. وهذا مُصوَّر بأمانة في الفيلم. أصبح الرصيف نقطة الصعود الرئيسية، وربطت المدمرات نفسها بجانبه رغم خطر القصف.

الجنود المختبئون في السفن الجانحة

المشهد الذي يختبئ فيه الجنود داخل سفينة صيد جانحة، منتظرين المد، يعكس روايات حقيقية. احتمى الجنود بأي غطاء متاح - سفن محطّمة، كثبان رملية، أقبية في البلدة - بانتظار الإنقاذ.

ما أخطأ فيه هوليوود

أين كان الجيش الفرنسي؟

هذا أهم إغفال في الفيلم. لعبت القوات الفرنسية دورًا هائلًا في دونكيرك، لكنها شبه غائبة تمامًا في نسخة نولان. أُجلي نحو 100,000 جندي فرنسي إلى جانب البريطانيين، والأهم أن القوات الفرنسية شكّلت المؤخرة التي حافظت على المحيط بينما كان الآخرون يهربون. لولا فرقة المشاة الآلية الفرنسية الثانية عشرة ووحدات أخرى تخوض معارك تعويقية يائسة، لكان الإجلاء أصغر بكثير. يختزل الفيلم كل هذا في جندي فرنسي واحد يحاول التظاهر بأنه بريطاني.

أسطورة أمر التوقف

يوحي الفيلم بأن الألمان كانوا يواصلون الهجوم بلا هوادة. لكن في الواقع، أصدر هتلر أمرًا مثيرًا للجدل بالتوقف في 24 مايو، موقفًا فرقه المدرّعة لما يقارب ثلاثة أيام حين كانت على مسافة قريبة جدًّا من دونكيرك. منح هذا التوقف - الذي لا يزال المؤرخون يتجادلون بشأنه - الحلفاء وقتًا حاسمًا لتنظيم دفاعاتهم وبدء الإجلاء. سواء كان بسبب تبجّح غورينغ بأن سلاح الجو وحده يمكنه إنهاء المهمة، أو القلق بشأن خسائر الدبابات في الأرض المستنقعية، أو حسابًا سياسيًّا، فإن أمر التوقف كان على الأرجح ما جعل إنقاذ دونكيرك ممكنًا.

سلاح الجو الملكي كان حاضرًا بقوة

يُظهر الفيلم عددًا قليلًا جدًّا من الطائرات، مما عزّز الشكوى المريرة للجنود الحقيقيين بأن سلاح الجو الملكي كان غائبًا. لكن هذا مضلّل. حلّقت قيادة المقاتلات 2,739 طلعة جوية فوق دونكيرك وفقدت 145 طائرة. كانت المشكلة أن معظم القتال الجوي حدث في الداخل، بعيدًا عن أنظار الشواطئ. رأى الجنود طائرات ألمانية لكن ليس طائرات "سبيتفاير" و"هاريكين" التي كانت تعترض التشكيلات قبل وصولها إلى الساحل. قرار نولان بإظهار ثلاث طائرات "سبيتفاير" فقط، رغم قوته السينمائية، يقلّل بشكل كبير من إسهام سلاح الجو الملكي الفعلي.

ضغط الخط الزمني

بنية نولان ثلاثية الخطوط الزمنية إخراج بارع، لكنها تخلق انطباعًا مضلّلًا عن وتيرة الإجلاء. استغرقت عملية "دينامو" تسعة أيام (من 26 مايو إلى 4 يونيو)، لا الإطار الزمني المضغوط الذي يوحي به الفيلم. شهدت الأيام الأولى إنقاذ أعداد صغيرة نسبيًّا، مع تصاعد العملية نحو ذروتها. تجعل حدّة الفيلم الأمر يبدو كيوم واحد يائس بدلًا من عملية طويلة بظروف متفاوتة.

كانت الشواطئ أكثر ازدحامًا وفوضى بكثير

يُظهر الفيلم طوابير منضبطة، وهي فعلًا موجودة. لكن الشواطئ الحقيقية شهدت أيضًا اضطرابًا كبيرًا، خصوصًا في الأيام الأولى. مركبات مهجورة، ومعدات، وإمدادات مبعثرة على الرمال. خيول ميتة، وزيت مشتعل، وحطام سفن مقصوفة خلقت مشهدًا جهنميًّا لا يعكسه الفيلم إلا جزئيًّا. في ذروة الازدحام، كان يوجد ما يُقدَّر بين 50,000 و60,000 رجل على الشواطئ في آنٍ واحد.

لا ذكر للجرحى الذين تُركوا خلفهم

يتجاهل الفيلم إحدى أقسى حقائق دونكيرك. تُرك آلاف الجرحى لأنه لم يكن هناك مكان للنقّالات على القوارب الصغيرة. تطوّع الطاقم الطبي للبقاء مع الجرحى، مدركين أنهم سيصبحون أسرى حرب. أُسر نحو 40,000 جندي حليف حين انهار المحيط أخيرًا.

درجة الدقة التاريخية لفيلم دونكيرك: 7/10

دونكيرك واحد من أكثر أفلام الحرب صدقًا في الذاكرة الحديثة، إلى حد كبير لأن نولان اختار التركيز على الحقيقة التجريبية للانحصار على ذلك الشاطئ بدلًا من اختلاق بطولات خيالية. ما يُظهره الفيلم دقيق في معظمه. المشكلة فيما يتركه: الإسهام الفرنسي، وأمر التوقف الذي جعل الإنقاذ ممكنًا، والحجم الكامل لعمليات سلاح الجو الملكي.

كإخراج سينمائي غامر، إنه استثنائي. كصورة كاملة لإجلاء دونكيرك، يروي نحو 60% من القصة - الـ60% البريطانية. للحصول على الصورة الكاملة، اقرنه بكتاب جيد. يبقى كتاب والتر لورد معجزة دونكيرك واحدًا من أفضل الكتب.

قال نولان نفسه إنه صنع فيلم بقاء على قيد الحياة، لا فيلم حرب. بهذا المقياس، ينجح ببراعة. فقط لا تُخطئ في اعتباره القصة كاملة.

لمزيد من أفلام الحرب العالمية الثانية التي خضعت للاختبار التاريخي، اطلع على مراجعتنا لفيلم 1917 مقابل التاريخ، واقرأ كيف تقارن الهروب الكبير مقابل التاريخ مع عملية الهروب الحقيقية.