اختفاء فريدريك فالنتيتش وطبق الأجسام الطائرة المجهولة: الطيار الذي تلاشى

في الساعة 7:06 مساءً من يوم 21 أكتوبر 1978، أقلع فريدريك فالنتيتش، البالغ من العمر 20 عامًا، من ملبورن على متن طائرة سيسنا 182 مستأجرة في رحلة تدريبية روتينية إلى جزيرة كينغ. لم يكن مقدّرًا له أن يصل.

بعد 41 دقيقة فقط، اتصل فالنتيتش بخدمة رحلات ملبورن الجوية ليبلغ عن شيء مستحيل يحوم فوق طائرته. ثم انقطع اتصاله اللاسلكي تمامًا. لم يُعثر عليه هو ولا على طائرته أبدًا.

"إنها ليست طائرة"

في الساعة 7:06 مساءً، اتصل فالنتيتش لاسلكيًا بمراقب الحركة الجوية ستيف روبي بسؤال: هل هناك أي حركة جوية معروفة في منطقته؟

تحقق روبي. لم يكن هناك شيء.

أصرّ فالنتيتش أن هناك طائرة بأربعة أضواء ساطعة على ارتفاع نحو 1000 قدم فوقه، تسير بسرعة عالية. قال: "يبدو أنها تلعب نوعًا من الألعاب. تطير بسرعة لا أستطيع تقديرها."

ثم: "إنها تقترب الآن من الشرق تمامًا نحوي."

طلب روبي منه تحديد نوع الطائرة.

أجاب فالنتيتش: "إنها ليست طائرة."

الرسالة الأخيرة

على مدى الدقائق الست التالية، وصف فالنتيتش ما كان يراه:

كانت المركبة "تدور" فوقه. كان لها ضوء أخضر وسطح "معدني... لامع نوعًا ما". بدأ محركه يعمل بشكل متقطع ويسعل. أصبح الجسم الآن فوقه، بلا حركة.

كرر: "إنها تحوم وليست طائرة."

في الساعة 7:12 مساءً جاءت كلماته الأخيرة: "تلك الطائرة الغريبة تحوم فوقي مجددًا. إنها تحوم وليست طائرة."

ثم 17 ثانية من أصوات احتكاك معدني.

ثم صمت.

البحث الذي لم يجد شيئًا

بدأت عملية بحث جوية وبحرية ضخمة على الفور، غطّت 1000 ميل بحري مربع فوق مضيق باس، الممر المائي الخطر بين البر الرئيسي الأسترالي وتسمانيا.

لم يجدوا شيئًا. لا حطام، لا بقعة زيت، لا طوف نجاة، لا جثة. في مياه معروفة بجرف الحطام إلى الشاطئ بسرعة، توقف فريدريك فالنتيتش وطائرته السيسنا عن الوجود ببساطة.

أعلنت وزارة النقل: "لم يُحدَّد سبب اختفاء الطائرة."

نظرية طبق فريدريك فالنتيتش الطائر المجهول

كشف والد فالنتيتش أن ابنه كان مهتمًا بالأطباق الطائرة المجهولة وقد أبلغ عن مشاهدات سابقة. تمسّك المتشككون بهذا، مقترحين أنه إما:

• دبّر اختفاءه بنفسه
• أُصيب بالارتباك وتحطّم أثناء تركيزه على النجوم أو الكواكب
• عانى من ارتباك مكاني وطار مقلوبًا نحو المحيط

لكن هذه النظريات لا تفسّر المحرك المتعطل، أو الأصوات المعدنية، أو سبب خلط طيار متمرس بين كوكب الزهرة (الذي لام عليه المتشككون) وشيء يحوم على ارتفاع 1000 قدم فوقه.

كانت أستراليا تشهد موجة من مشاهدات الأطباق الطائرة المجهولة عام 1978. وردت أكثر من 20 بلاغًا عن أضواء وأجسام غريبة في تلك الليلة نفسها عبر ولاية فيكتوريا. أبلغ شهود متعددون قرب كيب أوتواي عن ضوء أخضر في السماء يتحرك بسرعة مذهلة.

الأدلة المفقودة

ما يجعل قضية فالنتيتش فريدة هو ما لا نملكه:

لا حطام: حتى القطع الصغيرة من الطائرات تطفو. مضيق باس مزدحم بحركة السفن. لم يطفُ شيء على الإطلاق.

لا جثة: كان فالنتيتش سيرتدي سترة نجاة. عادة ما تطفو الجثث في مضيق باس خلال أيام قليلة.

لا نداء استغاثة: إذا كان يتحطم، فلماذا لم يطلب المساعدة؟ كانت كلماته الأخيرة هادئة، تصف ما كان يراه.

لا تفسير للأصوات: خبراء الطيران الذين حللوا صوت الاحتكاك المعدني الذي دام 17 ثانية لم يتمكنوا من تحديد ما الذي قد يُصدر ضجيجًا كهذا في قمرة قيادة طائرة سيسنا.

نظريات بديلة

على مدى 45 عامًا، اقترح المحققون:

الانتحار: لكن لماذا القصة المفصلة عن الطبق الطائر؟ وأين الطائرة؟

تهريب فشل: يُفترض أن فالنتيتش خطط لتزييف موته وتهريب مخدرات جوًا. لكنه كان يملك خبرة طيران محدودة، ولا صلات إجرامية، واستأجر الطائرة باسمه الحقيقي.

الارتباك المكاني: طار مقلوبًا دون أن يدرك ذلك. لكن النص المكتوب للمحادثة يُظهر وعيه الواضح بأجهزته وموقعه.

الخدعة: هبط في مكان آخر. لكن أين؟ وكيف أفلتت طائرة سيسنا من الرادار وملاحظة الشهود في واحد من أكثر المجالات الجوية مراقبة في العالم؟

لا شيء من هذا يتناسب مع الأدلة.

ماذا حدث فعلًا؟

الحقيقة أننا لا نعرف. لكن لدينا بعض الوقائع المقلقة:

• شهد عدة أشخاص ضوءًا أخضر تلك الليلة
• بدأ محرك فالنتيتش بالتعطل أثناء اللقاء
• تبقى الأصوات المعدنية بلا تفسير
• لم تترك الطائرة ولا الطيار أي أثر
• كانت كلماته الأخيرة ليست ذعرًا بل ملاحظة: "إنها تحوم وليست طائرة"

حققت وزارة النقل الأسترالية لأربع سنوات. كان استنتاجها صادقًا بشكل جدير بالإعجاب: "لم يُحدَّد سبب الاختفاء."

اللغز غير المحلول

إما أن فريدريك فالنتيتش واجه شيئًا استثنائيًا، أو أنه موضوع أكثر حالات الاختفاء تفصيلًا وغموضًا في تاريخ الطيران.

ما نعرفه على وجه اليقين: أقلع طيار ماهر في أمسية صافية، وأبلغ عن شيء لم يستطع تحديده يحوم فوق طائرته، ثم اختفى بشكل تام لدرجة أنه لم يُعثر على أثر واحد على الإطلاق.

يبلغ عرض مضيق باس 240 كيلومترًا. إنه عميق وبارد وخطر - لكنه ليس لا نهائيًا. تحطمت عشرات الطائرات في تلك المياه على مر السنين، وترك كل واحدة منها دليلًا.

باستثناء فريدريك فالنتيتش.

مهما حدث في تلك الليلة من أكتوبر فوق مضيق باس، فإن الإجابة غرقت معه.

الأدلة المتبقية

لا يزال بإمكانك الاستماع إلى النص اللاسلكي المسجّل. يمكنك سماع الهدوء في صوت فالنتيتش، والارتباك، والإبلاغ المنهجي عما كان يراه. لم يكن مذعورًا. كان يلاحظ.

ثم الأصوات المعدنية. سبع عشرة ثانية من شيء يحتك ويطحن ويرتطم بهيكل الطائرة أو داخل قمرة القيادة.

ثم لا شيء.

نشرت الحكومة الأسترالية ملفات القضية بموجب قانون حرية المعلومات عام 1982. لا تحتوي على دليل قاطع، ولا تفسير خفي. فقط النص المسجَّل، وتقارير الشهود، واستنتاج واحد: غير محلولة.

---

أُعلنت وفاة فريدريك فالنتيتش عام 1982، بعد أربع سنوات من اختفائه. كان يبلغ من العمر 20 عامًا. أمضى والده، غيدو فالنتيتش، بقية حياته مقتنعًا بأن ابنه واجه شيئًا ليس من هذا العالم. توفي عام 2000، لا يزال يبحث عن أجوبة.

للاطلاع على لغز طيران آخر أسر خيال العالم، انظر تحقيقنا في اختفاء أميليا إيرهارت. ويغطي اختفاءات مثلث برمودا النمط الأوسع لحالات الفقدان غير المفسرة في ذلك الامتداد سيئ السمعة من المحيط.